Bővebben
Ipari hírek
Otthon / Hírek / Ipari hírek / Nagy teljesítményű motorok: Nagy teljesítményű elektromos motorok kiválasztása és felhasználása
Szakterületünk elektromos vezetékek és kábelek kutatása, fejlesztése és gyártása.
+86-15021943462A nagy teljesítményű motor ez az erre a célra kialakított válasz arra az esetre, ha a szabványos ipari motorok idő előtt meghibásodnak. Ezeket a nagy teherbírású villanymotorokat öntöttvas vázzal, teljesen tokozott tekercsekkel, IP66-os vagy magasabb burkolattal és fejlett tengelytömítésekkel tervezték, hogy ellenálljanak a korrozív vegyszereknek, a koptató pornak, a nagynyomású mosásnak és a szélsőséges környezeti hőmérsékleteknek. Az olyan alkalmazásokban, mint a vegyi feldolgozás, a bányászat és a szennyvízkezelés, a valóban nagy igénybevételt jelentő tervezés kiválasztásával könnyen meghosszabbítható az élettartam 2-3-szor hosszabb mint egy általános célú motor, kiküszöbölve az ismételt cserék és a nem tervezett leállások rejtett költségeit.
A súlyos kötelesség címke nem marketing kifejezés; megfelel a tervezési fejlesztéseknek, amelyeket olyan szabványok írnak elő, mint az IEEE 841 a kőolaj- és vegyipar számára. Az alábbi táblázat kiemeli azokat a fizikai különbségeket, amelyek közvetlenül befolyásolják a túlélést az agresszív környezetben.
| Tervezési funkció | Általános célú motor | Súlyos teljesítményű motor |
|---|---|---|
| Keret anyaga | Hengerelt acél vagy alumínium | Öntöttvas nehéz bordázattal |
| Tekercselés védelem | Lakk mártás vagy csepegtetés | Epoxi vákuumnyomásos impregnálás |
| Ház besorolása | IP44 vagy IP54 tipikus | Minimális IP66, gyakran IP67 |
| Tengelytömítések | Filc vagy egy ajak | Dupla ajak labirintus vagy Inpro/Seal típusú |
| Korrózióállóság | Szabványos festék | Epoxi vagy poliuretán bevonat rozsdamentes vasalattal |
Ezek a különbségek kumulatívak. Az epoxi tokozású állórész tekercs túléli a nedvesség telítettségét, ami miatt a mártott tekercs napok alatt meghibásodik, míg az öntöttvas keret sokkal jobban ellenáll az ütéseknek és a korróziónak, mint a vékony hengerelt acél. A kombináció lehetővé teszi, hogy a nagy teljesítményű, nagy teljesítményű elektromos motorok kültéri, fedett helyeken működjenek, ahol állandó az eső, a vegyi köd és a részecskék.
A szabványos TEFC motorok továbbra is beszívhatják a finom vezetőképes port a ventilátor burkolatán keresztül. A súlyos igénybevételű változatok ezt az utat lezárják a tengelyre szerelt heveder és V-gyűrűs tömítés közvetlenül a ventilátor mögött, egy tömített védőcsővel párosítva, amely megőrzi a tömítés integritását még hőciklus közben is. Az eredmény egy motor, amely ellenáll 1000 órás sópermet tesztek ASTM B117 szerint, messze meghaladja a 48-96 óra szabványos ipari motorokra jellemző.
A lemosási feladatra meghatározott nagy teljesítményű motorok a 300-as sorozatú rozsdamentes acél külső héj , O-gyűrűvel lezárt véglemezek és kivehető leeresztőcsavar, amely lehetővé teszi, hogy naponta kibírják 1500 psi magas hőmérsékletű tisztítás. A belső tekercselést a H osztályú szigetelőrendszer védi 180 °C , amely akkor is bőséges margót biztosít, ha a külső fémfelületeket ismételten forró vízzel és agresszív tisztítószerekkel ütik meg.
A zord atmoszféra felgyorsítja a szigetelés öregedését a vegyi hatás, a nedvességfelvétel és a tartós részleges kisülés révén. A nagy teljesítményű motorok ezt a hőbiztonsági tényező beépítésével oldják meg. Számos nehézipar iparági mércéje az F osztályú szigetelés, amelyet a B osztályú hőmérséklet-emelkedés (teljes terhelésnél maximum 80 K emelkedés). Ez biztosítja a 105°C teljes hőmérséklet szabad hellyel, hatékonyan hőtartalékot biztosítva a tekercsnek, amely két évtizedes karbantartásmentes működést eredményez még akkor is, ha a környezeti hőmérséklet eléri 50°C .
Hidrogén-szulfidot, klórt vagy ammóniát tartalmazó környezetben a motorgyártó az epoxi VPI-kezelés mellett vegyileg ellenálló lakkot is felhord, megakadályozva a rideg repedést, amely utat nyit a nedvesség számára. Ezek az intézkedések lehetővé teszik, hogy a nagy teljesítményű motorok megbízhatóan működjenek finomítókban és cellulózgyárakban, ahol a légköri korrózió tönkreteszi a szabványos motorvázat. 18 hónap .
A csapágyak meghibásodása továbbra is az egyetlen leggyakoribb oka a nagy teherbírású villanymotor eltávolításának. A nagy igénybevételt jelentő tervek három kritikus megoldást integrálnak:
A nagy teljesítményű, változtatható frekvenciájú hajtásokkal hajtott villanymotorokban a csapágyáramok meghaladhatják 30 A csúcs a megahertz tartományban. A vezetőképes mikroszálas egyszerű földelőgyűrű gondoskodik arról, hogy az áram a kerethez jusson, nem pedig a csapágyzsíron keresztül. A másik végén lévő szigetelt csapágyházzal kombinálva a motor L10 csapágy élettartama meghaladja 40.000 óra még a PWM hajtások által generált tengelyfeszültség alatt is.
Nem minden zord környezet igényel azonos szintű védelmet. A megfelelő specifikáció kiválasztása elkerüli a túlfizetést, miközben biztosítja a túlélést. A mérnöki csapatok a következő sorrendet használják a választék szűkítésére:
Egy gyakran figyelmen kívül hagyott részlet a ventilátor anyaga. Abrazív környezetben, például cementgyárakban, a öntött alumínium vagy szikraálló fém ventilátor helyettesíti a szabványos műanyag pengét, elkerülve az eróziót, amely kiegyensúlyozná a rotort és tönkreteheti a csapágyakat 3-4 hónap .
A nagy igénybevételű motorok általában a 20-40% felár egy azonos besorolású szabványos nagy teherbírású villanymotor felett. A vételár azonban eltörpül az üzem közbeni meghibásodás költségei mellett. Egy kritikus folyamatszivattyú egyetlen váratlan kiesése is költséges lehet 15 000-75 000 dollár óránként termeléskiesésben. Több mint a 15 éves élettartam , a nagy igénybevételű motorhoz nem kell más, mint a csapágyak utánzsírozása és egyetlen cserecsapágykészlet a középélettartamnál, míg az általános célú motorok, amelyeket ugyanarra a korrozív helyre telepítenek, gyakran teljes állórész visszatekerést vagy cserét igényel 4-7 év . A nettó jelenérték számítása szinte mindig a súlyos igénybevételt részesíti előnyben, ha az állásidő kockázatát és a cseréhez szükséges munkaerőt is figyelembe veszik.
A választás gyakorlati, nem elméleti: minden olyan környezetben, ahol a meghibásodott motor közvetlenül leállítja a bevételtermelést, a nagy teherbírású elektromos motor az egyetlen olyan specifikáció, amely megfelel a működési megbízhatósági céloknak. Továbbfejlesztett kerete, tömített szigetelése és védett csapágyai a minimálisan elfogadható alapérték azon iparágak számára, amelyek nem engedhetik meg maguknak a meglepetésszerű leállást.
