Nagy teljesítményű motorok: öntöttvas, 1,25 SF és IP66 védelmi útmutató

Ami elválaszt Súlyos teljesítményű motorok a Standard Industrial Motors-tól

A nagy teljesítményű motvagy nem egyszerűen egy szabványos motor epoxi festékréteggel. Ez a motor védelmi rendszereinek teljes újratervezése, kezdve a váz anyagával. A szabványos ipari motorok öntött alumínium vagy hengerelt acél vázat használnak, amelyek megfelelőek a tiszta, száraz környezetben. A nagy teljesítményű motvagy használ öntöttvas a kerethez, a végkonzolokhoz és a vezetékdobozhoz, mert az öntöttvas kiváló korrózióállóságot biztosít, hatékonyabban csillapítja a rezgéseket, és repedés nélkül ellenáll a gyakori hőciklusok mechanikai igénybevételének.

A vezetékdoboz a nagy teljesítményű motvagy egy másik megkülönböztető vonás. Tömítéssel és neoprén O-gyűrűvel van tömítve, amely megőrzi az IP66 tömítést még akkor is, ha a motort bármilyen irányból nagynyomású vízsugár éri. A doboz túlméretezett, hogy bőséges helyet biztosítson a csatlakozásokhoz, és jellemzően 90 fokos lépésekben elforgatható a szűk helyeken való könnyű telepítés érdekében. Minden hardver, beleértve a csavarokat, alátéteket és adattábla-szegecseket, rozsdamentes acélból készült, hogy megakadályozza a rozsdafoltok megjelenését a külső felületen.

Behatolás elleni védelem és környezetvédelmi tömítés

Az IP minősítés a nagy teljesítményű motvagy leírja, hogy képes kizárni a szilárd tárgyakat és a vizet. Az alábbi táblázat feltérképezi a motorokon leggyakrabban előforduló IP-besorolásokat zord körülmények között, és azt a védelmi szintet, amelyet azok ténylegesen biztosítanak a valós szennyeződésekkel szemben.

A legtöbbnek nagy teljesítményű motvagy alkalmazások esetén az IP66 a minimálisan elfogadható minősítés. Garantálja, hogy a motor teljesen porálló, és ellenáll a 12,5 mm-es fúvóka erős vízsugárának, amely percenként 100 litert 100 kPa nyomáson szállít. Ez a szabvány az élelmiszer- és italgyártó üzemekben, ahol a maró hatású tisztítóoldatokat közvetlenül a berendezésre permetezzük.

Szigetelőrendszerek és hőállóság

A tekercsszigetelés a nagy teljesítményű motvagy ki kell bírnia a magas környezeti hőmérsékletet és a motor által termelt belső hőt is. A szabványos specifikáció megköveteli F osztályú szigetelés , amelynek maximális teljes hőmérséklete 155 °C. A motor azonban egy B osztályú hőmérséklet-emelkedés , ami azt jelenti, hogy a tekercselés hőmérséklete nem haladja meg a 80 °C-ot 40 °C-os környezeti hőmérséklet felett, azaz összesen 120 °C. Ez a 35 °C-os különbség a tényleges üzemi hőmérséklet és a szigetelési besorolás között drámaian meghosszabbítja a szigetelés élettartamát.

Amikor a nagy teljesítményű motvagy frekvenciaváltóval használják, a szigetelőrendszer további feszültséggel szembesül a feszültségcsúcsok és a gyors kapcsolás miatt. Ezekhez az alkalmazásokhoz a motort meg kell adni inverteres szigetelés amely ellenáll a részleges kisülésnek és a koronakárosodásnak. Az inverteres mágneshuzal speciálisan kialakított bevonattal rendelkezik, amely nagyobb dielektromos szilárdsággal rendelkezik, mint a hagyományos mágneshuzal, és az állórész epoxi lakk vákuumnyomásos impregnálásával van ellátva, amely kitölti az üregeket és homogén szigetelőfalat hoz létre.

Szolgáltatási tényező és folyamatos túlterhelési képesség

A szolgáltatási tényező a nagy teljesítményű motvagy az a szorzó, amely azt jelzi, hogy az adattáblán szereplő lóerő felett mennyivel tud folyamatosan leadni a motor a szigetelési hőmérsékleti határérték túllépése nélkül. A 1,25 szerviztényező 10 lóerős motoron azt jelenti, hogy névleges feszültségen és frekvencián folyamatosan 12,5 lóerőt tud leadni. Ez a beépített tartalék kritikus fontosságú olyan alkalmazásoknál, ahol a terhelés ingadozhat, mint például a szállítószalag, amely esetenként nagyobb termékterheléssel találkozik, vagy egy szivattyú, amely változó folyadékviszkozitást kezel.

Üzemeltetés a nagy teljesítményű motvagy Az üzemi tényezőbe való beépítése kis mértékben csökkenti az elméleti szigetelési élettartamot, de az F osztályú szigetelés B osztályú emelkedéssel ezt a biztonságot nyújtja. A folyamatosan 1,25-ös üzemi tényezővel működő motor 40 °C-os környezeti hőmérsékleten még mindig több mint 100.000 óra a szigetelés élettartama, szemben a több mint 200 000 órával 1,0 üzemi tényező mellett. Egy óránál rövidebb időszakos túlterhelések esetén a motor élettartamára gyakorolt ​​hatás elhanyagolható.

Csapágyvédelmi és -kenési rendszerek

A csapágy meghibásodása a fő oka a nem tervezett leállásoknak nagy teljesítményű motvagys , és a zord környezet több irányból támadja a csapágyakat. A szennyeződések bejutnak, a zsír lebomlik, és a nedvesség lecsapódik a csapágyház belsejében. Hatékony csapágyvédelem a nagy teljesítményű motvagy számos integrált funkciót tartalmaz.

• Érintkezés nélküli labirintus tömítések mind a meghajtó, mind a nem meghajtó végén kanyargós utat hoz létre, amely megakadályozza, hogy vízpermet és por érje el a csapágyat. Nincsenek kopó alkatrészeik, és megőrzik tömítési hatékonyságukat a motor élettartama alatt.
• Utánzsírozható csapágyak a rugós tehermentesítő nyílás lehetővé teszi a friss zsír beszivattyúzását, miközben a régi, oxidált zsírt kinyomja. A tehermentesítő nyílás kb. beállított nyomáson automatikusan kinyílik 5 psi , megakadályozza a túlzsírozást, amely túlmelegítheti a csapágyat.
• Egy tengelyes heveder a hajtás végén minden folyadékot kidob, amely a tengely mentén fut, mielőtt elérné a tömítést, ezzel biztosítva az első védelmi vonalat a víz behatolása ellen.
• Sárgaréz csapágyházak ellenáll a korróziónak és jobb hőátadást biztosít, mint az öntöttvas, elősegítve a csapágy hőmérsékletének 100 C alatti tartását folyamatos működés közben.

A nagy teljesítményű motvagy ezekkel a csapágyvédő tulajdonságokkal, minden után kenve 2000 üzemóra kiváló minőségű polikarbamid zsírral rutinszerűen több mint 30 000 óra L10 csapágyélettartamot ér el tiszta környezetben és több mint 25 000 órát mérsékelt légszennyezettségű üzemben.

Korrózióálló bevonatok és festékrendszerek

A külseje a nagy teljesítményű motvagy ellen kell állnia a telepítési környezetben jelen lévő speciális vegyszereknek. Az ipari motorok szabványos festéke hónapokon belül lehámlik, ha vízkezelő üzem klóratmoszférájának van kitéve. A nagy igénybevételű alkalmazások standard festékrendszere a kétkomponensű epoxi alapozó poliuretán fedőréteggel , teljes száraz rétegvastagságban felhordva 125-175 mikrométer . Ez a rendszer átmegy egy 500 órás sópermet teszten az ASTM B117 szabvány szerint, hólyagosodás nélkül, és kevesebb, mint 3 mm-es kúszással a leíró vonaltól.

Extrém környezetekhez a nagy teljesítményű motvagy rozsdamentes acél adattáblával, rozsdamentes acél légtelenítő lefolyókkal és horganyzott vagy rozsdamentes acél tengelyhosszabbítóval rendelhető. A tengerparti vagy tengeri környezetben telepített motorokat epoxi festékrendszerrel kell kiegészíteni cinkben gazdag alapozóval, amely galvanikus védelmet nyújt az öntöttvas aljzatnak, ha a festékréteg megkarcolódik.

Tesztelési és tanúsítási szabványok súlyos teljesítményű motorokhoz

Egy igazi nagy teljesítményű motvagy meghatározott iparági szabványok szerint tanúsított, amelyek a gyártó állításain túlmenően igazolják a képességeit. A legfontosabb tanúsítványok közé tartozik IEEE 841 kőolaj- és vegyipari motorokhoz, NEMA Premium az ellenőrzött hatékonysági szintekhez, és UL 674 veszélyes helyeken használt motorokhoz. Egy IEEE 841-es motor szigorú, 72 órás sópermet-teszten, több terhelési ponton végzett vibrációs teszten, valamint teljes terhelésen, 40 °C-os környezeti hőmérsékleten végzett csapágyhőmérséklet-teszten esett át. A tanúsítvány nem marketingmegjelölés; harmadik féltől származó érvényesítést igényel.

Élelmiszer-feldolgozási alkalmazásokhoz a nagy teljesítményű motvagy is szállíthat BISSC or NSF tanúsítvány, amely azt jelzi, hogy a motor külső felületeit úgy tervezték, hogy könnyen tisztíthatóak legyenek, és ne legyenek baktériumszaporodásban. Ezeknek a motoroknak sima, lekerekített kontúrjai vannak, nincsenek látható menetek, és fehér epoxi felülettel rendelkeznek, amely azonnali szennyeződést mutat.